徐露等代表：

您提出的“关于九龙大道沿线风貌提升的建议”收悉，经我们研究，现答复如下：

九龙大道快速路（北外环-东海大道）全长约15.7公里，其中一期工程（绕城高速—龙都北路）为公轨合建段，长约6.3公里。作为贯穿九龙湖镇区域、串联北部余慈城区与宁波中心城区的重要通道，九龙大道快速路建成后对提升宁波城市能级、促进区域融合发展、构建现代化滨海大都市城市格局具有重要意义。

但是，随着九龙大道快速路和宁波至慈溪市域（郊）铁路工程等项目的建设，九龙大道沿线存在绿化形式单调、交安设施破损、建筑杂乱无章等问题，环境品质、交通体系和城镇空间有待优化完善，道路两侧风貌亟需提升。为此，我局于今年年初对九龙大道沿线风貌现状进行了摸排，并启动了改造提升方案及资金筹措方案策划，主要内容如下：

一、组建工作专班，明确部门职责。根据部门工作职责组建九龙大道沿线风貌提升工作专班，全面构建“分管区领导亲自抓、主责部门具体抓、相关部门协同抓”的工作格局，由我局作为牵头单位，专班成员单位包括区建设交通局、区资规分局、区农业农村局、九龙湖镇、区交警大队、市城发中心、市轨道集团。各部门分别从方案调研、谋划、实施以及交通安全、文明施工等多方面各司其职、协同发力，统筹推进道路沿线风貌提升工作。

二、提速底数排摸，形成问题清单。一是及时响应、高效对接。我局已完成现场踏勘，并联动九龙湖镇拆迁办对拆迁闲置地块资料进行收集，结合市城发中心建设边界及工程内容，形成建设平面图，组织第三方勘察设计单位对实施范围进行修正。二是全面排查、形成清单。结合道路沿线现状业态深入开展调研，全面排查沿线地势地貌、交通组织、绿化配置、建筑立面、交安设施等方面的短板弱项，形成问题清单。

三、结合建设时序，制定实施方案。一方面，坚持“空间功能性理念”和“低成本维护理念”，结合土地性质合理布局，将沿线风貌按农田段、工业段、城镇段及景区段分类打造，强化视觉引导，融入历史文脉，发扬九龙湖文化特色，重点位置精细化打造路域景观特点，将两侧风貌提升与道路建设协同推进。另一方面，根据轨道交通开通时间，提前谋划公交接驳线路，规划共享单车运营区域，进一步推动轨道交通、常规公交、慢行交通“三网融合”。

四、谋划资金保障，确保项目推进。一方面，积极主动对接市城发中心、市轨交集团等上级部门，在充分听取九龙湖镇意见基础上，将道路红线外的保通道路及绿化恢复资金、市轨交集团占地范围内的恢复资金归口，由我局统筹负责提升改造。另一方面，通过多渠道融资，积极与国企对接，利用国企平台，拓宽融资渠道，做好资金保障，以支持后续工程的顺利推进。

五、结合城乡融合，系统谋划发展。会同九龙湖镇加强与区财政、发改、资规等部门的工作协同，紧紧围绕创建国家级旅游度假区和构建“两轴两核四片”镇域总体格局，以《“县城-中心镇-重点村”发展轴空间专项规划编制指南（试行）》为指导，系统谋划九龙湖镇发展规划，将突出地域特色、完善农文旅设施作为重要内容纳入设计方案。

目前我局正全力推进九龙大道沿线风貌提升工程的初步方案设计，后续我局将根据有关工作要求，统筹推进风貌提升工作。

感谢您对镇海城市建设的关心和支持，并请继续予以关注。