一批82个集装箱、重2000多吨的锌锭，乘坐国际班列，日前从哈萨克斯坦出发，经新疆阿拉山口入境，换乘国内班列，一路长途跋涉，抵达位于我区的浙江国储物流有限公司（以下简称“国储物流公司”）公用保税仓库。

锌锭凭借良好的抗大气腐蚀性能，在汽车、建筑、船舶等重工业领域有着广泛应用，对国家战略和科技发展具有积极意义。“近三年来，这是我们首批以保税货物方式进口的高纯度锌锭。之前，我们一直以一般贸易方式进口锌锭，要在货物进口时完成清关手续，并一次性缴纳关税和增值税。”国储物流公司仓储相关负责人钱辉说，这无疑会增加时间、资金成本，货物通关流转也受限制。现在，通过“保税进口＋铁铁联运”模式，实现时间、资金等成本下降。

运用“保税进口＋铁铁联运”模式好处多多。“一方面，保税仓库提供灵活的仓储空间，企业可根据市场行情，自由安排货物存储和销售时机。这种仓储策略，就像给企业绑上了‘缓震’带，有效抵御市场价格波动带来的风险，让企业在复杂市场环境中更加从容。”镇海海关相关负责人说。另一方面，锌锭等原材料搭载国际班列从国外入境，换装到国内班列后运输至仓库，不仅提高物流效率，使货物能够更快抵达并投放市场，还能减少货物在运输和仓储过程中的损耗，为企业赢得更多契机，进一步提升产业链供应链安全稳定。

“今年以来，全球锌锭市场价格波动频繁。海关政策让锌锭只需在货物实际出仓进入国内市场销售时，按照当时税率缴纳税款。这就相当于企业获得了一笔可观的无息贷款，资金可在这段时间内灵活周转，投入到更急需的生产运营环节。”钱辉说。

今年一季度，国储物流公司公用保税仓库开展锌锭保税进仓3票，货重逾6700吨，货值约1.45亿元。“通过建立关企‘一对一’联系机制，我们辅导企业申报，合理运用税收优惠政策，顺利完成首票锌锭保税进仓。我们将积极推进‘非危’货物出仓延期提离便利措施，破解仓储、通关等环节难题，复制、推广‘锌’朋友进口的经验。”镇海海关副关长张左军表示。