据宁波市交通运输局官网消息，5月16日，宁波轨道交通3号线二期工程初期运营前安全评估会召开。

宁波轨道交通3号线列车

本次初期运营前安全评估由宁波市交通运输局委托上海市交通运输行业协会、上海上交协轨道交通咨询有限公司实施。

5月15日至18日，来自上交协的15名城市轨道交通行业专家结合工程建设、运营管理、沿线公交接驳方案等汇报情况查阅相关资料，现场踏勘检查车站、区间、控制中心、停车场、主变电所等场地，实施系统抽查测试检验，并与设计等有关参建单位深入交流，为宁波轨道交通3号线二期工程初期运营把关问脉。

宁波轨道交通3号线二期工程共设车站5座，其中换乘站3座，梅堰站、永茂路站与宁慈线换乘，镇海大道站与7号线换乘。

初期与5号线一期贯通运营，自5号线一期终点站兴庄路站西端引出，向西行进，随后折向北，串联镇海新城南区、江北机电园区和镇海新城北区，最终到达骆驼桥站，线路全长为9.321公里，均为地下线。

另据宁波市轨道建设分公司消息，轨道交通3号线二期工程预计2024年年中启动运营。

3号线二期工程开通初期运营后，宁波轨道交通线网运营里程将由186公里增至195公里，轨道交通运营全面进入网络化与全自动叠加的新时代，将为宁波市民出行带来巨大便利，进一步提升人民群众幸福感和城市品质。