图为镇海港区作业现场。

3月6日，在镇海港区，3台新换永磁直驱电机的皮带机正持续将煤炭从散货船运输至堆场。“这是宁波舟山港首次给皮带机‘换心’。换上永磁直驱电机后，皮带机已连续10个月保持零故障。”宁波镇海港埠有限公司（以下简称“镇司”）相关负责人说。

皮带机是港口散货运输生产的重要设备，而驱动电机则是皮带机的“心脏”，决定了皮带机的高效运转状态。

镇海港区拥有近80台皮带机，采用“异步电机＋机械减速结构”的传统驱动方案，装置内部零件多、结构复杂，近年来单台流程驱动电机平均故障率每年约有2次。

看到皮带机“跑”不动，镇司戴光麒创新工作室决定啃下这一有损作业效率的“硬骨头”，组建了项目攻关小组。通过分析皮带移速、负载能力数据及软件模拟现场工作场景等，攻关小组决定打破传统驱动方案，在散货码头范围内，率先给皮带机引入永磁直驱电机技术。

优化设计、设备安装、系统调试匹配……在没有先例参照的情况下，攻关小组将永磁直驱电机成功换装至BC37、BC38A、BC38B皮带机。试投产以来10个月，3台试点皮带机的永磁直驱电机从未发生过故障，与传统电机相比，“跑”得更快、更安静。

“新直驱电机方案不仅具有输出扭矩大、系统效率高、动态响应快、抗冲击振动强等优势，实际运行中还可节约30%的能耗。”攻关小组成员邬永仕说，3台试点皮带机每年可节约电费、维修费6万多元。