2月4日，记者来到3号线二期永茂路地铁站了解建设情况，并登上地铁列车体验了一番。今年，3号线二期将与全自动运行既有线5号线实现贯通运营。春节期间，建设者们坚守一线加快推进项目建设。

和5号线保持一致，3号线二期不仅采用全自动运行模式，连车厢也沿用5号线的蓝色系。“3号线二期与既有5号线系统贯通调试，相当于是开通前的一次‘大考’。”智慧运营分公司相关负责人阳六兵介绍，“3号线二期是国内首条实现全自动运行延伸线接入既有线的线路，为保障信号系统软件升级和接入，各专业提前制定了完备的专项方案，开展了全方位、深层次的功能验证。”

3号线二期线路起于5号线一期终点站兴庄路站，途经镇海新城南区、江北庄桥机场片区和镇海新城北区，止于骆驼桥站，线路全长约9.038公里，共设5座地下车站。上个月，3号线二期工程顺利通过单位工程验收，意味着项目的实体工程已全部结束，为未来开通运营打下坚实基础。项目建成后，近期与5号线贯通运营，远期与3号线贯通运营，对加速镇海区融入宁波核心都市圈、进一步方便沿线居民出行具有重要意义。

据了解，今年春节将有近百名一线技术人员坚守一线、协同作战，开展3号线二期各专业设备巡视与检修，适时开展运营场景测试验证等工作，确保在近百天的试运行期将新线各项系统功能与运营规章的匹配性调配到“最佳状态”。来自台州的通号检修工杨腾腾表示：“新春佳节来临之际，但新线调试不能中断，这也是对我们专业技术能力、应急处置能力的考验，我们将站好春节这班岗，为新线建设保驾护航！”