图为杭甬高速复线澥浦互通连接线工程。

大道如虹开坦途，纵横通衢畅八方。近年来，我区深入贯彻落实交通强国战略部署，全力推动高速公路、快速路、主干路、轨道交通等建设。从聚合到辐射，交通领域的动力传导效能日益凸显，我区外联内畅的现代城市综合交通体系为区域经济一体化发展提供日益强大的运输支撑。

织就“快速网”

“原本上班要四、五十分钟，现在只要半小时。”在澥浦镇工作的郭力，家住宁波东部新城。得益于新近启用的世纪大道快速路（永乐路—沙河互通）高架，他的通勤时间大大缩短。

总长4.1公里、总投资18.1亿元的世纪大道快速路（永乐路—沙河互通），在实现主线高架通车后，目前正在进行地面辅路施工，2024年6月有望完工验收。该工程建成后，将串联镇海新城、新材料科技城等重要区域，高效衔接北外环快速路、绕城高速和杭甬复线，实现“高—快”交通转换，成为城市核心区与镇海新城、新材料科技城、石化区、前湾新区以及沪杭方向联系的便捷廊道，方便市民交通出行。

2023年6月，九龙大道快速路一期工程绕城高速至金池路段正式启动项目建设。一期工程与已开工的市域轨道宁慈线共线。项目建成后将进一步完善市域快速路网体系，近期可优化九龙湖片区交通环境，远期将形成中心城区与北部余慈城区直联直达的快速通道，对提升我区城市能级，促进区域融合发展，建设现代化滨海大都市科创强区、品质之城具有重要意义。据了解，项目力争2026年12月底全面建成。

明海大道工程自开工建设以来，一直受到市民关注。目前海天路—镇浦路段已经完成主车道通车，这条城市主干道进一步完善了我区路网体系，提高了道路通行效率，支撑澥浦片区区域发展。此外，明海大道北延一期（北环东路—镇海大道）工程也已进场施工，工程全线建成后，将成为甬江科创北片区重要的十字主干路网，有效分解镇海区内现状周边道路尤其是望海路（世纪大道）的交通压力，进一步提高宁波东部片区的通达度，同时也为争创全域畅通交通领先典范，镇海现代化滨海大都市科创强区、品质之城建设提供关键支撑。

铺就“腾飞路”

轨道交通见证“镇海速度”。2023年1月31日，轨道交通7号线首台盾构机在镇海贵驷站始发，标志着7号线工程进入隧道区间施工新阶段；2023年10月16日，轨道交通3号线二期骆驼桥站—朝阳停车场盾构区间左线成功接收，标志着工程地下盾构隧道全线贯通。3号线二期建成后，将与全自动运行既有线5号线一期贯通运营，对我区加速融入宁波核心都市圈，进一步方便沿线居民出行具有重要意义。

目前，3号线二期、7号线一期正在抓紧建设。宁慈市域铁路于2023年2月完成初步设计批复，3月九龙湖站完成站点区块协议清零。据了解，我区辖区内已运营轨道里程数为11.7公里，运营站点6个（2号线5个，5号线1个），在建轨道工程里程30.05公里（3号线二期6.05公里，7号线10.8公里，宁慈市域铁路13.2公里），在建站点数13个。

2023年12月8日，杭甬复线宁波一期项目通过验收，已基本具备通车条件。与此同时，杭甬复线在镇海的两大出口——杭甬复线澥浦互通连接线、杭甬复线威海互通连接线也如期完工。据统计，2023年我区5条城市主干路建成并通车，总长11.2公里，总投资23.83亿元。2024年，我区计划安排12个道路建设和前期推进项目，总投资将达148.4亿元，包括在宁波东方理工大学（暂名）区块、甬江实验室区块、集成电路产业园区块等处布局兴建多条城市道路，以实现这些重点片区对外互联互通。

路畅车欢，业兴民乐。目前，我区已经形成“一环一射”高速路网格局、“十横十纵”骨干路网体系。随着九龙大道快速路、明海大道一期等重大交通项目陆续开工建设和投入使用，未来我区将不断凸显作为宁波都市圈北部综合交通枢纽的区位优势，奋力谱写区域交通建设高质量发展新篇章，支撑现代化滨海大都市科创强区、品质之城建设取得新进展。