12月27日，第一辆满载镇海炼化近30吨“100LL”低铅航空汽油的槽车从浙江宁波启程前往山东，这标志着中国石化镇海炼化公司（以下简称“镇海炼化”）已成为国内第一家拥有传统航空煤油、生物航煤和航空汽油三大航油生产技术及能力的石化企业，大力推动我国航空业及绿色航运发展。

航空汽油是世界上通用航空领域绝大多数小型活塞式发动机航空飞机的主要燃料，其中，此次运输的“100LL”牌号航油，作为更为环保的低铅航空汽油牌号，可大大减少飞机发动机积铅积碳现象，有效降低发动机故障率，提高通用航空的安全水平。随着国内通用航空飞机市场的兴起，镇海炼化积极响应市场需求，研发利用烷基化装置生产低铅航空汽油，成为浙江省第一家具备生产“100LL”低铅航汽能力的企业，年设计生产能力为3万吨，可加注近10万架次轻型运动飞机。

一直以来，镇海炼化承担着民用航空市场传统航煤的保供职能。2023年以来，镇海炼化航煤出厂量达320万吨，创航煤年度出厂量新纪录。在确保“浙油浙供”，向杭州萧山、宁波栎社和温州龙湾等浙江三大国际机场不断输送航煤的基础上，镇海炼化还延伸开拓上海虹桥机场、浦东机场内外贸业务，打通上海两大国际机场航煤保税油供应。

航空燃料的无铅化、低碳化是航空业迈向绿色可持续发展的关键措施，镇海炼化也积极开拓生物航煤技术的生产和应用市场。目前，镇海炼化率先践行国家“双碳”战略，是目前世界第四、国内首家也是目前唯一拥有生物航煤自主研发生产技术的企业。

生物航煤以餐饮废油为主要原料，与传统石油基航空煤油相比，全生命周期二氧化碳排放最高可减排50%以上。自2022年实现规模化生产以来，镇海炼化充分发挥龙头带动作用，在首批发往空客（中国）天津总装制造基地的基础上，推动生物航煤相继在国内航线及杭州绿色亚运航班投用，实现从生产基地到商业飞行、从客运航空到货运航空、从国内航线到国际航线的三层跨越，产业链空前拓展和延伸。

镇海炼化经营计划部经理张富荣表示，镇海炼化积极加强和深化与中国航油合作，着力打造航空油料生产基地，做大航空油料总量、丰富产品品类，推动我国航煤、航汽环保技术创新，加快可持续航空燃料的商业化应用。