镇海古城因海而建，文化积淀深厚，宋明两朝是我国政治、军事、经济地位最重要的沿海城市。宋有“国家雄图”“东南要会”之誉，明有“朝宗古迹”“东南屏翰”“沿海大都会”之称。宁波市“十四五”规划提出 “加强东亚文都建设，实施城市记忆和文化基因解码工程”，轨道交通场站、公交场站作为重要对外文化宣传窗口，理应体现镇海特色，传递镇海历史文韵。

一、地铁站名应赋予古城文化记忆。

目前，枫园站、招宝山站等地铁站名体现的历史过短，不具有镇海悠久文化的文化因子。枫园站因公园枫园而得名，枫园建成历史不过10年，建议改用南宋西城门迎恩门的之名，改名迎恩门站。招宝山站因街道而改名，招宝山街道成立于2002年，建议改名蛟川（城）站。蛟川城为镇海城的历史古称。

二、地铁文化墙应赋予古城文化记忆。

地铁作为公共场所和快捷通道，是文化展示、文化宣传的重要场所，是展示镇海历史和城市地位的重要窗口。地铁文化墙都与地铁所在城市的地域文化紧密相连，是展现城市历史文化的一面镜子，这面墙是了解这个站点乃至这个城市的一张名片，对本地、对外地乘客都有一个无形中的影响。结合宝庆定（镇海）海县境图、宝庆定（镇海）海县治图、《南宋舆地图》、雪舟《定海县图》等重要历史地图，国家海丝，官方唯一海丝启碇港东海龙王等非遗传说，以及遣唐使、遣明使的文字记录，在目前老城所在的几个地铁站内建设有本土历史特色的文化墙，使之成为传播镇海历史记忆的文化长廊。

三、公交站名应赋予古城文化记忆。

公交站名尽量避免用企业、商业机构命名站点，弃用电影院、自来水厂等站名。何况电影院站已没有电影院。结合我区实际，学习先进经验，突出镇海特色的原则，做好站点命名工作。鉴于老城不少公交站位于镇海古城城门附近，建议改用古城城门名称，镇远桥站改镇远（门）站，南大街改南薰（门）站，电影院站改武宁（门）站、自来水公司站改向辰（门）站等。

王爱银委员：

您提出的“关于在公共交通场站加强镇海古城文化宣传的建议”收悉，经我们研究，现答复如下：

首先，感谢您对镇海轨道、公交事业的支持与关注。

一、地名是一个地方文化底蕴的直接体现，对于经济社会发展具有重要作用。接到该提案后，我局立即与宁波市轨道交通集团有限公司取得联系，根据市轨道交通集团有限公司意见，地铁站命名主要根据“站名与位置有机统一”的原则，严格遵循“点、线、面”结合的规律，在保证轨道交通自身功能的前提下，尽可能发掘当地具有历史意义、文化内涵，能很好反应车站所在区域风貌且具有代表性的历史地名、公共设施、道路等作为轨道交通车站站名，原则上避免采用企、事业单位、住宅小区、商业综合体及易发生变迁的场所命名。2号线二期相关站点在建设时充分考虑各站点位置现状、群众容易记忆等方面因素，分别命名为五里牌站、枫园站、聪园路站、招宝山站等作为站名并后续启用。从命名程序上，地铁站命名由市轨道集团申报，宁波市地名办审批，审批权限在宁波市地名办。

二、地铁空间人流量大，利用地铁空间进行城市文化宣传是一项有利的举措。目前，宁波轨道交通在1号线、2号线一期、3号线一期以及4号线部分具有宁波特色的站点（如鼓楼、东门口）设置了地铁文化墙。文化墙的规划与设计均为线路开通前，委托文化设计咨询公司，在充分挖掘沿线文化资源的基础上，针对重点车站进行文化墙装修方案设计，在车站装修阶段同步建设，2号线二期经过镇海老城的五里牌站、枫园路站、聪园路站均已开通，开通后再进行文化墙建设存在一定的困难，需要重新规划布局，且地铁站内各功能布局空间有限，改造难度较大。在后续线路车站规划设计阶段，市轨道集团表示，将结合项目投资概算，充分考虑地铁对城市文化宣传的作用，在部分重点站采用文化墙等形式加强对该区域历史、文化的宣传。同时，在已经建成的车站，发挥文化宣传形式的多样性，利用视频、灯箱广告等非固定的艺术表现形式，加强对历史文化的宣传。

三、目前，市公交集团规定新的公交车站命名以道路名称为主，已尽量避免用企业、商业机构命名。考虑到电影院站等站名已使用多年，贸然变更名称将影响群众的出行，尤其是对老年人的影响更大。下一步，我们将继续发挥公交站台文化宣传的作用，充分利用智能公交候车亭的功能，不断加强对镇海历史文化特色的宣传。

再次感谢您对我区社会经济发展的关注和支持！