宁波大学昂热大学联合学院、宁波大学地理科学与旅游文化学院合署办公，办学地点设于宁波大学植物园校区。目前植物园校区有中外籍在校生1012人、学院教职员工111人（含15名常驻外籍教师）及校区各类工作人员38人，另有年复一年循环来华授课的外籍教师60余人次/年。由于校区周边无公交、地铁等公共交通站点，导致植物园校区师生员工出行不便、苦不堪言，日常工作和生活深受影响，因此急需区政府相关部门出面与市公交集团等单位协调，在宁波大学植物园校区周边道路设立公交站点，解决师生员工出行这一基础民生问题。

一、 存在问题

1.宁波大学植物园校区位置相对偏僻且路况复杂

宁波大学植物园校区位置偏僻，且周边正进行高架道路施工，人行道狭窄，多重型车辆，路况复杂，安全隐患大。阴雨天、雾霾天及夜间尤甚。中外师生三年多来已遭遇多起交通事故，含学生重伤1起，外教轻伤1起，分别招致家长强烈不满和法国驻上海总领事馆的关切。

2. 宁波大学植物园校区附近无公交站点

现行《城市道路交通设计规范》的规定，公共交通站距市区为500-800米、郊区为800-1000米，现行《浙江省宁波地方标准公交场站设计规范》之中途经站点间距要求规定，城区一般性主干路建议平均站距为600-650米。目前宁波大学植物园校区附近800米范围内没有公交站点，相对“较近”的三个公交站点蛟川书院站、植物园西站、北环东路兴海南路口分别距离校区东门（北环东路1188号）1.2公里、1.3公里、1公里，需步行15—25分钟。师生员工原本对新近开通途经植物园校区东门（北环东路1188号）的310路充满期待，但如今310路的最近站点距校区仍有1公里，因而非常失望。

3. 校车无法满足师生员工日益增长的出行需求

尽管宁波大学为宁波大学植物园校区配备了往返宁波大学本部的校车，但现有校车无法满足师生员工日益增长的出行需求，突出表现为十分有限的运力（班次有限，座位有限）与师生员工日益增长的出行总量以及日益多元的出行需求（出行时段和目的地日益多元化）之间的矛盾，在师生员工出行高峰时段，时常出现大量人员无法坐上校车又迟迟打不到网约车的情况，随时有爆发舆情的风险，因而日常出行急需公交保障。

二、对策建议

1．途经线路增设宁波大学植物园校区站

（1）北环东路上：在310路北环东路自东向西路线上的“北环东路兴海南路口”和“植物园西”之间，即宁波大学植物园校区东门与植物园西墙之间的无名道路口增设“宁波大学植物园校区”站；在310路北环东路自西向东路线上的“北环东路望海南路口”和“北环东路兴海南路口”之间，即北环东路与镇海区爱心学校西侧新开通道路口增设“宁波大学植物园校区”站。以后途经该路段的其他公交西路也照此设置站点。（2）望海南路上，在现有蛟川书院和植物园西公交站之间增设望海南路北环东路口站，站点靠近宁波大学植物园校区体育场（待该处高架道路施工结束后，校区拟此处设置西门）。

2．开通定制公交线路

在师生员工出行高峰时段开通往返宁波大学植物园校区和本部之间的定制公交线路，中间经停1902万科广场、庄市行政服务中心、三官堂地铁站。

沈世伟委员：

您提出的“关于在宁波大学植物园校区周边设立公交站点的建议” 收悉，经我们研究，现答复如下：

1、如在“北环东路兴海南路口”“植物园西”之间增加站点，为满足设站距离条件，需要将该两个站点同时移位。因宁波大学植物园校区周边的北环东路是由宁波市下属的通途公司建设，此路段的公交候车亭配是道路的套设施，在道路改建中同步建设。北环东路上的公交候车亭产权属宁波市场站公司管理维护。您提出的建议，我局联系了宁波市公交场站公司。公司答复：“此公交候车亭是按照道路规划图纸建设，且公交候车亭建设5年不予移位增设，目前此公交候车亭建设不到5年”。所以市公交场站公司不同意移位增设。

2、望海南路因道路施工将蛟川书院和植物园西公交站临时拆除，目前该道路的建设由市里负责，公交候车亭的建设将会根据道路设计图纸进行，计划在望海南路会建设5对公交候车亭，其中新建的蛟川书院公交站离宁波大学植物园校区拟设置的西门约400米左右，离新建的秦湖公交站约600米左右。

3、目前310路公交车可以到达1902万科广场，同时也能到达宁波大学地铁站乘坐地铁；另外，通过310路公交车换乘微25路公交车可到达庄市行政服务中心。

感谢您提出宝贵建议，请您继续关注我们的工作，感谢您对交通运输工作的关心与支持！