随着我区医改持续推进暨医疗资源的不断整合，镇海区中医院就诊人数逐日增多。同时，我区及周边区域社会机动车保有量不断增加，开车或者乘坐出租车来医院就诊人数越来越多，甚至已经成为来医院就诊交通工具中最常见的一种方式。目前中医院地下车库及大楼周边因为扩建及改造而导致原有的停车位明显地减少，同时，中医院停车场大部分区域只有简单的平整处理并无混凝土硬化，未进行标准车位划分，因此存在无序停车及部分社会车辆长期占有车位，致使中医院周边地区存在严重停车难的问题，尤其是在周末时间，在中医院周边寻找停车位已经极大地影响了市民的就医体验，甚至严重影响到医院周边的交通秩序，就诊停车难表面看是一个交通问题，但很容易引发其他问题。原因在于：首先，停车就诊是开车患者来医院首先需要解决的问题，病患家属因为停车困难影响患者及时就医，或者因此产生的怨气极有可能会转嫁到医务人员身上，影响医患关系；其次，停车难导致大量车辆在医院周围聚集，它们有些停放在医院附近的非机动车道外，有的还占用了一部分机动车道。部分出租车乱停乱放现象严重，经常堵塞在医院的大门口，不仅影响就医环境，严重的还会阻碍救护车的出入，甚至影响周边过往车辆、行人的正常通行。如何缓解医院停车难题？建议如下：

一、正确认识问题，科学统筹规划。医院周边区域停车位已经是相对紧缺的城市资源，需要更加精细化的利用，才能发挥其应有的作用。因此建议把中医院停车场部分尚未混凝土硬化的区域进行硬化并进行车位划分，以更加充分利用现有的中医院停车场。

二、深挖道路资源，严格规范车辆停放。在现有基础上进一步完善周边交通标志线，设置停车诱导系统，引导车辆有序停放，此外，加大科技管理力度，充分利用安装在医院门前的监控系统，抓拍医院门前的违停车辆予以处罚，同时，加强交通巡逻管理，充分利用流动电子警察拍摄不按规定停放的车辆。

三、通过合理的停车收费制度，使社会车辆让位就诊患者车辆。拉大周围居民与医院职工的停车位价格差距，以减少周边居民长期占用中医院停车场，或者采用峰谷价格，一般中医院停车场是白天就诊患者及医护人员停车较多，而夜间则相对较空，居民小区则是白天停车少，夜间停车多，因此是否考虑采用峰谷价格进行协调解决，此外，中医院停车场内有部分非就诊的社会车辆长期停放，针对这一情况，可以采取严格的巡视制度，对非就诊社会车辆超过一定时限后，大幅度提高停车收费标准，迫使这部分车辆尽快驶离车位。同时对于来院就医或探病的车辆，可以采取一小时内免费，或者凭挂号就诊收费单减免停车费用等措施，保证病患者及其家属能够得到及时停车就医。

四、建议相关政府部门应当积极建立完善公交线路，将停站站点以中医院门口公交站为主，并通过加强宣传达到让百姓方便了解行车路线与上下客点的目的；另一方面，公交系统协助医院推行班车制度，减少内部职工私家车出行，从而一定程度上扩大社会车辆停车空间。

五、利用中医院南大门对面地块，新建医院停车场或者立体停车库。

区卫生健康局：

兰志建委员提出的“关于改善镇海中医院停车难的建议”收悉，经我们研究，现提出协办意见如下：

针对就诊患者、医院职工停车需求与医院周边泊车资源结构性短缺的矛盾，我局将全力做好以下工作：

一是全力推动停车设施建设，主要包括推进西门社会停车场等建设，推动白龙小区等老旧小区改造，通过多种手段增加停车位供给。

二是继续深化智慧停车体系建设，一方面在已建成运营4049余个智慧泊位基础上，会同区停车办、镇海文旅集团等单位继续推进智慧停车建设。另一方面配合区停车办进一步优化我区智慧停车收费政策和区域分级标准。

三是完善公共交通供给，我局将针对医院周边交通配套开展专项研究，结合市民需求，优化完善周边公交站点与医院交通衔接方案。