2017年上半年，车辆管理科在局党委的带领下，在各部门科室的支持下，以“靠前服务、规范管理、全力以赴、争创一流”为工作理念，以“用双手去改变，用心灵去服务”为工作宗旨，在车辆管理科学化、车辆保障规范化、车辆服务优质化方面取得了跨越式进展，全面提升了机关车辆管理及保障水平，最大限度地发挥了公务用车在党政机关工作中的服务作用。

一、上下合力，服务保障得到新提升

2017年，圆满完成了区党代会、区两会、九龙湖马拉松、省巡视组、省督导组等大型车辆保障任务20余次，切实做到思想认识到位、工作落实到位、车辆准备到位和安全督查到位。强化责任使命意识，严格遵守公务用车服务流程及标准，规范操作流程，做到精心管理、细心服务。全年来，为全区机关事业单位提供有偿服务用车677车次.运行里程70万公里，有偿用车金额约10万元；节假日驾驶员共计加班1500天次。

（一）领导高度重视，筹划准备精心。接到车辆保障任务后，科室领导根据历年来总结出来的工作经验，提前做好服务对象和内容的调查工作，制订严细周密的车辆保障工作方案和应急预案，以应对突发事件。各项重大车辆保障任务中，均成立了车辆保障领导小组，保障任务前车辆保障小组成员进行了多次行车路线踩点，明确了行车路况、路线及车辆停放点，为个性化后勤服务保障奠定了基础。

（二）全程保障有力，确保服务贴心。为实现“确保安全、优质服务”的保障目标，在抓好驾驶员出车前安全教育的同时，通过公务车辆管理平台，做到了全程服务跟踪监督，着重在车辆卫生标准、行车舒适度、行车文明礼仪上抓落实，并从严要求驾驶员要从反面事例中吸取教训，坚决杜绝生硬、冷淡、蛮横、粗暴的工作态度和工作方法，真诚地做到不厌烦、不推诿、不敷衍。全年来，在车辆保障任务上，得到了服务对象的一致肯定，确保了公务用车出行安全、及时、满意。

（三）注重成果实效，落实反馈用心。每次保障任务后，科室负责人及时总结车辆保障方案，小结任务经验，并有针对性地在全体驾驶员中表扬先进，大力宣扬科学合理的保障方法，以带动科室整体保障能力。随时接受用车单位的来电咨询、建议和意见，并通过车辆服务反馈制度，主动进行用车后的服务满意度调查，全年来，服务满意度始终为100%。

二、多方聚力，公务用车管理实现新发展

车改后，我们严格按照中央提出的“六个不得”和省委提出的“八个不准”的要求，结合《镇海区机关公务用车配备使用管理实施细则》和《关于进一步严明公务用车配备使用管理纪律的通知》，实行公务用车编制管理，切实抓好公车管理工作。

一是抓好镇（街道）派驻车辆的管理工作。本轮车改后，我区各镇（街道）保留了3辆应急用车，今年年初，按照“公车要公用、公务要保障、保障要高效”和“集中产权、分散保障”的原则，拟制了《各镇（街道）派驻车辆使用管理规定（暂行）》，将派驻车辆的产权统一到我局名下，并与各镇（街道）签订《派驻应急公务车辆使用管理协议》，并督促各镇（街道）出台了相应的车辆管理制度。

二是抓好执法执勤车辆的管理工作。车改后，按规定保留的执法执勤用车严格配备在一线执法执勤岗位，车辆由各单位保留使用，规定执法车辆只能用于执法工作。年初，按照《关于进一步严明公务用车配备使用管理纪律的通知》（镇区委办〔2016〕106号）要求，督促各执法单位出台相应的车辆管理制度。全年来，未发现一起违规使用执法车辆的现象。

三是抓好公务用车管理平台车辆的管理工作。我局公务用车管理平台纳入车辆为89辆，其中17辆车为镇（街道）应急公务保障用车，其余车辆主要用于保障区级机关重要公务、机要应急公务和补贴区域外赴交通不便地区公务出行等，并为各车改单位提供公务活动用车有偿服务。半年来，平台运行稳定，实现了对车辆的实时监控与管理，杜绝了公务车辆违规行驶，极大增加了车辆使用安全；通过车辆调度系统调度用车，既实现了“无纸化”办公，又提高了车辆运行效率；通过对车辆和驾驶员的档案管理，在确保车辆管理更加经济、科学、规范的同时，进一步提高了工作效率、降低了工作强度、节约了资源，打造了科学合理的机关公务用车管理体系。

四是抓好车改处置车辆的管理工作。我局严格按照《镇海区公务用车制度改革涉改车辆处置办法》处置车改后上缴的各类车辆，并会同财政局做好车辆的统一规范处置工作。全年共处置车辆7辆，拍卖所得总金额为4.466万元。

五是抓好区级领导重要公务活动用车管理工作。本轮车改后，原未列入车改的区级领导也进行车改，按宁波市车改办批复，区级领导公务活动统一为重要公务，用车由公务车辆管理平台保障，其余用车严格按中央“六个不得”和省“八个不准”执行。截至目前，区领导用车未发现违规用车情况。

三、不懈努力，管理工作取得新成效

（一）规范安全检查制度，狠抓科室安全教育。车况安全检查小组，每日定时定点检查公务车辆车况及卫生，并通过百分评比制度，用《车辆日常安全卫生检查登记表》形式，每日张贴在科室公示栏内。在安全教育方面，通过短信平台和集中授课，定期组织驾驶员认真学习国家《中华人民共和国道路交通安全法》等各种交通法规，提高大家遵章守纪安全行车的意识，保证行车安全。

（二）规范公车配备使用管理，确保制度落到实处。2017年共有31家（上半年25家，下半年6家）机关事业单位及国有企业申请配置车辆，科室严格按照《镇海区机关公务用车配备使用管理实施细则》审查购置申请，坚决杜绝超编超标购买车辆，切实落实购置车辆原因、型号价格等细节工作，不断完善车辆配置流程手续，为区车改领导小组提供了科学合理的购置方案。上半年方案计划购置车辆49辆（29辆新增，20辆更新），合计经费约需1230.46万元；下半年方案计划购置14辆（1辆新增，13辆更新），合计经费约需349.668万元。目前，下半年车辆采购工作正在有序开展中。

（三）打造“梯队式”骨干人才队伍，比武竞赛成绩优异。上半年，我们积极开展了“以老带新，以新促老”的活动，并采取新老结对的方式，充分发挥骨干驾驶员的传、带、帮作用，加快了新驾驶员的培养进度。今年5月，为进一步深化机关事务管理系统“忠诚、勤勉、务实、廉洁”主题教育实践活动，激发广大后勤工作者爱岗敬业、务实进取的精神，促进公车服务保障工作向更高标准、更高水平、更高目标迈进，组织展开了2017年镇海区机关事务管理局汽车驾驶技能比武活动；并选派成绩优异选手参加了宁波市机关事务管理系统汽车驾驶技能比武，并勇获了第二名的优异成绩。

四、2018年科室工作计划

2018年，科室将紧紧围绕局党委的中心工作，力推车辆管理科学化，力促车辆保障规范化，力行车辆服务优质化，全面提升机关后勤车辆保障水平。

（一）完善公务用车制度改革，逐步推进事业单位车改工作。2017年底至2018年初，我区将要完成事业单位的公务用车制度改革，车管科作为区公务用车制度改革工作领导小组的主要业务部门，将认真学习中央、省、市关于公务用车制度改革的相关政策，深刻领会相关文件精神，按照中央、省、市的统一部署，结合机关公务用车改革工作，按时间节点完成车改任务。在确保我区公务用车调度平台正常运行的情况下，加快工作节奏，抓紧做好与市公车平台的对接工作，保证机关用车前后衔接不受影响，争将公车改革的最后一公里变成最畅一公里，用更加切实的行动和成绩维护公车改革成果，为公车改革换挡加速。同时，积极探索公务车辆平台的管理与运营，以“标准化、制度化、智能化”为要求，建立健全新型公务用车管理制度，强化公车平台的规范化、约束力和协调性，合理配置公车资源，提高公车使用效率，有力保障公务出行畅通。

（二）继续做好全区公务车辆配备、使用及管理。严格按照镇区委办〔2016〕102号《镇海区公务用车制度改革实施方案》来规范全区公务车辆配备、使用及管理，结合事业单位车改工作，认真拟制《2018年全区机关事业单位车辆配置方案》，并通过公开招投标的方式牵头做好车辆采购工作及旧车处置工作。

（三）继续强化安全教育，着力打造技术过硬的驾驶员队伍。2018年年，在做好“安全教育培训”的基础上，创新学习教育模式，采用“请进来”“走出去”方式，邀请区交警大队警官来我局开展交通安全知识专题讲座，定期集中驾驶人员学习和技能培训，重点对《中华人民共和国道路交通安全法》、《汽车驾驶操作规程》等内容进行学习教育；积极拓展视野，组织驾驶员到大型汽修厂参观见学，学习车辆的常规维修保养，提升车管科驾驶员懂检查、会保养、会排除一般故障的能力。