他少小离家，在上海谋生，学得车工的本领，新中国成立后赴东北支援国家建设，是受到毛主席接见的新中国第一代汽车人——

旧时，沪甬两地的人对从事机械制造、机器修理等行业拥有一技之长的工人俗称“外国铜匠”。“十里洋场，外国铜匠”，这是一份令人称羡的职业。在“外国铜匠”的队伍中，宁波人或祖籍宁波的人几乎占居了半壁江山，其中不乏出类拔萃者，譬如镇海人叶良富。

1983年，叶良富摄于一汽生产调度处办公室。

1953年6月1日，叶良富与郑秀清在虹口区天潼路上的万像照相馆拍下的婚纱照。

上海谋生结良缘

叶良富（1929—2011），镇海庄市大市堰傅家人。在他小时候，因为家中人口多，全靠做泥水匠的父亲一人养家糊口，日子过得紧巴巴。兄妹六人中，叶良富是老大，既要分担家务，又要做下手去帮衬，所以，到12岁才进学堂，3年后又不得不辍学。

叶良富一心想早点减轻父母肩上的生计担子，于是刚满16岁就闯上海码头去讨生活了。后来，经亲眷引荐，他进了位于马当路的明昌机器厂当了学徒，学的是车工，就是十分吃香的“外国铜匠”。到1954年，其月酬有九十元，外加十几元的膳贴，每月有一百多元的进账，这在当时的上海，也算是高薪一族了。

叶良富的师兄郑兴昌祖籍也在镇海（今北仑区戚家山街道蔚斗村），同乡、同厂、同门，加上年龄相仿、性情相随，两人很快便成了无话不谈的挚友。叶良富为人老实，技术精湛，又一表人才，郑师兄便有意将自己的胞妹郑秀清（1933—）撮合与他做朋友。通过一年多的恋爱，叶良富与郑秀清于1953年6月1日喜结良缘，并到虹口区天潼路上的万像照相馆留下了新婚燕尔的婚纱照。

当年，在上海登记结婚，男女双方要填写一份“婚姻登记讲话记录”，讲讲你与对方是如何认识的简单过程。日前，郑秀清电传过来一份他们的结婚档案复印件，虽隔60余年，叶良富在表格里叙说的相亲相爱的心路历程，在今天读来，依然回味无穷，弥足金贵，不妨照录如下：“男女双方由她的哥哥介绍，她哥和我是师兄弟，这件事与本人谈起有几年了。那时，我也不想自己的婚事，1952年3月，本人也想到自己的婚事，所以同意做朋友，4月也订过婚。平时，每星期本人休息，所以每星期去她家。她很要求进步，并且目前还在补习班读书，对政府也很认识，我们是思想一致，个性相合，所以来自愿结婚登记。”

叶良富与郑秀清结婚照。

支援建设到东北

新中国诞生不久，国家一穷二白，百废待兴。1954年年底，上海市总工会、劳动局动员全市产业工人响应国家号召，奔赴兰州、洛阳、沈阳、长春等地去支援国家重点工程建设。明昌机器厂工会也召开了动员大会，会后，大家纷纷报名要求到国家最需要的地方去贡献自己的青春年华。

当时，已是共青团员的叶良富也报了名。不过，他有点担心：自己结婚才一年多，又刚做阿爸，万一妻子和家人有所顾虑，拖了后腿咋办？于是他把报名一事先瞒着家人，等到临行前两日，眼看纸包不住火了，才不得不与妻子实话实说。真不愧是一对“思想一致，个性相合”的恩爱夫妻，妻子郑秀清知道真相后，非但没有丁点的责怪，对他的行为还很支持：“你尽管放心地去好了，等到那里一切安顿妥当了以后，我也会带着儿子来陪你的。”今年清明时节，来镇海祭扫丈夫墓的郑秀清，说起相濡以沫半个多世纪的丈夫及当年与丈夫小别时的场景，脸上依然堆满了笑意。

1955年1月，叶良富赴长春报到，分配进652厂（即后来的长春第一汽车制造厂）。

当时的一汽正是初建阶段，到处是工地，数万名建设大军汇聚，工作环境恶劣、生活条件艰苦。1985年冬，笔者出差长春，曾上门拜访过叶良富，那年，他56岁，两鬓花白，为人和善，没有架子，就像邻家的大阿哥。回忆起初来乍到时的一些感受，他风轻云淡：“刚来的头年把，确实受了不少罪。先是天气冷，这里冬季气温在零下几十度，简陋工房供暖又差劲，我从南方来，天寒地冻的，一时三刻真的不适应，半夜里是被冻醒。还有伙食差，菜蔬单一，每天吃来吃去就那么几样，不是土豆炖粉条，就是粉条炒土豆，吃不到海货。主食以杂粮、粗粮为大头，初到的头几个月，勉强吃个半饱，人瘦了许多。再是待遇低，我在上海时工资蛮高的，到这里后伙食自理不说，每月工资才54元，与在上海时相比，是差蛮多。不过，我是自愿要来这里的，虽是自讨苦吃，但能够在共和国长子的家里造中国人自己的汽车，觉得一切又很值了。所以，我对这些区区小事，从来没有后悔过。”

叶良富去外地以后，原先在上海借住的宿舍被收回了。1955年夏天，无处居住的郑秀清带着2岁的儿子来到镇海大市堰乡下，在丈夫的老家暂时栖身。1956年春上，得悉丈夫已经在东北的厂里分到了一套宿舍，母子俩马上从庄市出发，千里迢迢前去东北与丈夫团圆。后来，他们又添了一儿一女。

1957年春，叶良富与妻儿摄于长春一汽宿舍门前。

1955年7月，叶良富（前排右一）与技工培训班学员合影。

受到毛主席接见

当时，长春一汽建厂时实行的是工段、工部、车间、厂部四级管理体制。1955年1月，叶良富进厂后就到一汽开办的技工培训班学习，同年7月结业。刚走出培训班的“小宁波”，就出任底盘分厂后桥工部的副主任，不久升为主任。

只读过3年书的他，自知文化程度太低，但他并沒有放弃对知识的渴求。开头两年，他把所有的业余时间全部用来恶补文化知识，接着又去业余中专进修一年。

叶良富忘我工作在单位是出了名的。他早上出门去上班，三个子女还在做梦，晚上下班回家，孩子们早已进入梦乡。有一次下大雨，他背着读小学二年级的长子同披着一件雨衣去学校——因为家中再也找不到第二件可以遮风挡雨的雨具了，其任劳任怨的工作劲头，寡欲清贫生活状态从中可见一斑。

笨鸟先飞、谦虚好学；钉子精神、不断进取。这些优秀的品质为他后来的入党、职称评定并逐步走上一汽领导岗位奠定了厚实的根基。

“文革”初期，造反派把写着“陪斗——叶良富”的牌子挂在他的脖子上，将他推搡到汽车厂正门口，作为“走资派”与分厂党委书记一同批斗。后来，造反派见鸡蛋里实在挑不出骨头来，才放他一马。此后，他索性吃住都在厂里，着力恢复生产秩序，很快各方面都大有起色。不久被结合进底盘分厂的革委会，任副主任。

1968年，作为一名工人阶级代表，叶良富赴京参加“8·15”会议，并受到毛主席的亲切接见。当年刚果（布）总统送给毛主席一些芒果，毛主席将这些芒果转送给与会的代表分享，叶良富也有幸得到一份。

1973年起，他先后出任底盘分厂副厂长、厂长，1983年任一汽生产调度处处长，1986年退居二线。当年，一汽厂务会上有个规定，正处级以上领导干部到了退休年龄后，再留用3年，故叶老到1993年才退休，时年64岁。

1978年春，叶良富（左一）送分厂劳动模范、五届人大代表姜丽（女）去北京开会时的合影。

桑梓情魂归故里

乡情浓如酒，不喝人自醉。1984年国庆节，叶良富回庄市老家小住了几天。由于是假期，县里的张乾卿、赵玉田、方积文等老同志都有空，陪他在附近走走看看。家乡的变化，让叶良富印象深刻。乡愁隽永，乡音不改，他用石骨铁硬的宁波话讲道：“小辰光，大概十一二岁吧，我时常跟村里厢的一帮小顽赶去后海头（俞范、后海塘）抲沙蟹、拾泥螺……哎，当年一片汪洋洋的大海和一眼望勿到头的后海头，如今，石化总厂绵延数十里，甬江口造了介许多的码头，就连对江我妻子的老家也辟为开发区了，变化咋会介大啦！格趟回去，其拉陪我去镇海周围看看，一路上，如果其拉勿详细指点和讲解的话，真倒话，我是一眼眼也认勿出来嘞！”久别故乡的游子对故土的眷恋，溢于言表。

梦中每迷还乡路，愈知晚途念桑梓。吃了一辈子“汽车饭”的叶良富，对家乡的事亦十分关心和支持，他说：“像宁波这样的城市，应该有几家像模像样的汽车改装厂，像美、日等发达国家，有一半以上的车企是从事汽车改装业务的，汽车改装，万改不离其宗——底盘，比如，你们厂里在造车载工程液压钻机，就少不了汽车底盘嘛！”握手告别时，他深情地说：“今后，凡是镇海的人来长春办事，遇到困难尽管来寻我，只要不违反原则，我一定会热情接待，尽力相帮的。”

2011年春，叶良富因中风后引起心肺功能衰竭不幸去世，享年82岁。同年9月，小儿子与媳妇捧着叶良富的骨灰盒，乘火车抵达宁波。这位少小离家，先闯上海滩，后转战东北的游子，在与故土阔别一甲子后终于魂归故里。

树高百丈，叶落归根。叶良富的骨灰盒最终安放在大同公墓五墓园的坟茔里，入土为安。从此，镇海的儿子、“外国铜匠”、受到毛主席接见的新中国第一代汽车人，永远地长眠在青山碧水环抱的九龙湖畔。