囊中羞涩又想买一辆汽车代步，怎么办？现在越来越多讲求实惠的年轻人和外来务工人员把眼光投向了二手车市场，以不贵的价格购买一辆心仪的代步车。在这种背景下，二手车交易市场蓬勃发展起来。

　　在一条完整的二手车交易过程链条上，买、卖、过户等，完全采用自发自愿的交易方式，因此有了中间地带和过渡面。一不小心，你就要上当，就会吃亏上当。即使事先做了功课，很多陷阱也是防不胜防。

　　近日，记者以一名消费者的身份，对二手车交易市场进行了探访。

 

图为工作人员正在推销。

　　实体店寥寥

　　目前，我区没有大型的二手车交易市场，只有零星几家实体店、4S店在开展此项业务，还有部分微商在从事这一行业。不过，记者在走访中发现，不少汽车维修店经营者以及店中的修理工都各有各的二手车销售渠道，其信息来源相当复杂。

　　蛟川街道五里牌附近，有一家专门经营二手车交易的实体店，客户多为外来务工人员，鲜少本地人。经营者雄老板开业多年，主要为客户提供二手车买卖、寄售、代办年检、过户等服务。

　　雄老板说，外来务工人员买二手车练手、代步，本地人不缺那一点钱，也放不下面子，基本不会光顾自己的二手车店铺。目前，店中出售的二手车价格在1万—10万元。“价格再高一点，就没人要，卖不掉了。”他说。

　　雄老板的操作模式与房产中介不一样。房产中介掌握房源，向客人介绍成功后，收取一定佣金。雄老板则是直接回收二手车，以一个合适的价格把车子买下，放在车行里等待合适的顾客。

　　出售的二手车分合资车和国产车。其中，合资车辆的性能好于国产车辆，两者之间的价格有时会相差3万—5万元。此外，在回收时，相比4S店开出的价格，雄老板会为购买价定一个上浮基数。如果一辆车在4S店可以卖到5万元，他会多出两三千元争夺车源。客人若对价格不满意不愿意出售的，他会继续加价到4000元左右，这便是价格底线。“超出价格底线，二手车商赚不到，难脱手了。”雄老板说。

　　口音也在二手车市场发挥着一定作用。相对来说，消费者认为讲本地话的人更为可靠些。因此，雄老板的镇海口音也成为其销售的一大法宝。

　　庄市街道某住宅小区前也有一家二手车销售店，只不过这里以修理为主，卖二手车为辅。记者向正在检修车辆的工人打听，回答说老板有一位从事正规二手车销售的朋友，因此修车店开展了二手车业务。

　　记者表示想买一辆二手车，店中一名正在干活的修理工表示，他也有这方面的渠道，可以为记者评估车辆、验收看货、推荐合适车源等。这名赵姓修理工告诉记者，镇海有太多的二手车，但是专业从事二手车买卖的经营户不多。有些客人会在相熟的修车店向修车工或老板打听这类信息。一般每一名私下从事二手车买卖的中间商会依靠丰富的人脉找车、买车、卖车，并发展许多线人为其提供线索。

　　在中官路上，记者见到某品牌4S汽车店也在路边打出了“二手车业务”标牌，专门回收客人的品牌汽车，经过评估鉴定等一系列操作流程后再进行推销。“一般来说，4S店出售的二手汽车质量较有保证。”该店的二手车销售评估专员陈先生说，品牌汽车本身价格较高，有的车主开了一两年就想升级换车，因此到店中以旧换新。他保证店中出售二手车“绝无事故车辆”。

　　修车店的老板平时在微信上兜售一些二手车信息。然而看的人多，真正下手买的人并不多。也有一些平时在店中修车的客户，将已购买好的二手车开到修车店中让他过目。

图为二手车市场内停放的待售车辆。

　　行业“潜规则”

　　与镇海屈指可数的几家实体店比起来，宁波二手车市场区域集中、规模较大，不少镇海人会去那里打探行情。

　　近日，记者与一名准备购买二手车的消费者薛女士一起结伴来到位于江南路一带的二手车市场“领市面”。这片区域是宁波二手车交易市场、中介机构较为集中的地方，区域内大约有百家二手车中介机构和两个较大的二手车市场。

　　薛女士事先做过许多功课，查找资料、比对车型、试驾同类车辆等。她说，大型二手车市场内有比较正规的检测过户流程，只要经验够，应该能挑到一辆理想价位的车。不过，她也被相识的修车店老板关照过：“二手市场水很深，千万小心，尤其是黄牛。”

　　我们进入了公运二手车市场。

　　刚刚来到市场门口时，发现马路上站着20多名男女，紧盯着来往车辆。只要有车子进入市场，就有人起身跟上。记者摇下车窗，一名30岁出头的男子立即跑过来问：“你们办什么事？买车还是卖车？”记者答复：“买车。”那名男子又问：“你要买什么牌子的车？多少价位的？只要你说得出，我就有路子能够买得到。”

　　这些有“路子”又蹲在门口，且未出示任何证件的男女正是“黄牛”。市场内的保安员说，“黄牛”经常等在市场门口伺机而动。他们仗着了解流程情况，会帮忙带路、代办业务、介绍二手车销售渠道。交易成功后，消费者必须支付一笔50元到200元的“辛苦”钱。有时会找一个借口收取额外费用，如果你不掏钱，“黄牛”会跟在身后死缠烂打，一定要你付钱了事。

　　还有一种“黄牛”会伪装成二手车商，实际上并没有实体店和经营权，就是一个人的“皮包”公司。他们巧舌如簧，在买卖环节上强吃硬压，让人有苦难言。比如，他会用较高的价格先吸引车主，在实际验收中故意挑刺压价格，最后压到比真实价格低许多。低价入手后，“黄牛”就赚到了。保安员说，“黄牛”是不能相信的，有消费者在“黄牛”的错误引领下被骗了钱，最后追都追不回来。

　　二手车市场内林立的店铺、形形色色的车辆也让人看得头晕。“如果不是真正了解这一行，外行买车肯定吃亏。”一名二手车销售商直言不讳。他说，在二手车市场上，基本靠“忽悠”。不“忽悠”，就不会有人当“接盘侠”。表面上看起来，每一道流程都做得很规范。实际上，很可能存在一些暂时看不出，但日后影响行驶的毛病。该车商说，销售二手车本身就是在推销有瑕疵的商品，至于怎么推销出去，就看车商的本事了。

　　记者在市场内询问了几辆二手车的情况，销售人员都拍着胸脯打包票：车辆包好、性能包佳、行驶包优。对于顾客来讲，了解车辆的实际性能、里程数、价格等，永远拼不过二手车销售商。因此，抱着在市场上走一圈就能入手一辆合心意二手车的想法，实际上是行不通的。

　　薛女士最后还是打道回府了。她说：“感觉自己很茫然，就像闭着眼睛过河，一不小心就会遇到坑。”

图为二手车市场内待售的二手车。

　　交易防陷阱

　　在二手车交易过程中，有很多环节都存在着猫腻。一名二手车商在接受采访时透露了许多信息。

　　他说，二手车市场经营者分实体店和虚拟店铺两种，其中一半经营户有钓鱼现象。所谓钓鱼，就是通过网络发布虚假信息，把别家出售的二手车、图片等当成自己的产品发布出去；或者是跟你第一次见面时，故意针对卖家报高车价，针对买家报低车价。把客户骗过去以后，带着你在市场上转一圈，比较别家同类型车辆的价格后，告诉客户“你想要的那辆车已经出售”了，或者是“跟你说个实话吧，那辆车的性能不好，还是改买别的车好了”。先把消费者的路堵死了，在之后谈价格时，针对买卖方故意提高或压低价格，从中赚取更高的利润。等买卖双方发现不对时，已经吃了一个闷亏。

　　这名二手车商说，带有欺骗性质的钓鱼经营法，搞坏了二手车市场的名声，拉黑了整个行业的形象。目前，针对越来越多的乱象，宁波二手车市场行业协会也在不断协调、制定一些规则。比如规定外来的二手车买卖从业者，需要持有满3个月以上的暂住证，对二手车商试行一定程度上的评分制等。不过，由于宁波二手车市场行业协会本身也在摸索发展中，这些措施起到的作用还未显现。

　　另一名车商向记者说起来了交易过程中的小窍门：注意车辆转让合同中的补充说明。首先要到正规的二手车实体店，良心的二手车商会特别关注车辆状况。其次在签订购车协议时，除了一张完整的《车辆转让合同》，务必要签订补充说明。这些补充说明涵盖了转让合同中并不包括的车辆情况说明，比如二手车商要保证出售车辆为非泡水车，没有重大事故等。还有标注查看到的实际公里数。如果违背的话，要在“违约责任”一款上以文字形式显示出来。凡是合同没有说清楚的，都要用补充说明写清楚。

　　此外，签订二手车买卖协议时要明确关键信息：卖方提供车辆的使用、检验、事故、修理及是否办理抵押登记、报废期、缴纳税费等真实情况信息。如果是事故车，要在“损伤位置及损伤状况”项中描述损伤情况，使车辆信息完全透明。

　　目前，市场上一些不良车主在出售车辆前，会找人修改配置，减少车辆行驶公里数。解决这个问题，可以把车开去4S店实际检测，也可以找修车师傅特别查看，因为这关系到车辆的磨损程度及日后的使用。

图为二手车市场内的指示牌。

　　维权需留心

　　记者了解到，一辆二手车的回收环节大致为：处理违章，了解违章情况——车辆年检——车子过户到车商名下——之后给车辆做美容，打蜡、喷漆等，方便展示和出售——通过微信、同行、QQ等办法挂牌出售，利用人脉进行推销——客户上门，试车，签订合同——双方约定过户。这是一个完整的二手车交易链。

　　二手车买卖是纯粹的市场交易行为。对消费者来说，在这一过程中，经验和运气占了主导因素。有的消费者会带着修理工、修车师傅等前来验车，借助他们的丰富经验作出判断。

　　45岁的消费者肖先生是河南人，从事建筑行业。他说，二手车很便宜，就是一个缺点：小毛小病实在太多了。买的时候没发现，一旦使用，情况就出现了，很影响使用。比如车窗关不上、一个零部件脱落等。而此时，他又感觉无法去跟二手车商维权。一般的做法是，这类二手车买来使用很短一段时间，再卖出去，车子越来越便宜，客户一个接一个地“坑”下去。

　　一名罗姓二手车商说，二手车可以流入市场。目前，宁波市场上经常有事故车被当好车卖，而缺乏市场监管。在法律方面，并没有明文规定事故车如何鉴定，因此买到事故车的后果只能由消费者自己承担。

　　正在市场上办事的顾女士拽着记者，表示自己有位亲戚恰好遇上了事故车维权难的事情。前段时间，她陪着亲戚天天跟销售人员磨嘴皮子。“事故车流入市场前居然没有监管部门进行鉴定，这个道理我想不通。”目前，顾女士说正和亲戚商量准备走法律途径解决这一问题，这也是很多维权难的车主最后无奈的选择。顾女士说，在维权的过程中，自己帮着亲戚奔波在税务、市场监管、消费者协会等部门，举证难、处理难、退货难，维权之路实在不好走。

　　二手车市场一名相关负责人表示，尽管有市场需求，但宁波市面上没有统一的行业标准，因此，二手车交易往往是一手交钱一手交车的一锤子买卖。店家拍红了胸口保证“有什么问题我们帮你解决”，实际上是空话。

图为客户与销售人员正在市场内验车。

图为车辆内部一角。

图为待售的二手车。

　　选购有讲究

　　有着20多年车辆修理经验的刘晓明，现在宁波经营着一家大型规模的修车厂。作为一名资深修理工，他为记者普及了选购二手车的注意事项。

　　首先，买车时，要仔细查验车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费（税）证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等。如果证照不全，买车后办理相关手续时会有很多麻烦，一趟趟跑来跑去都不一定能把新证件办下来。仔细核对标注与现实中的发动机号、车架号等，查明车辆“身份”。

　　其次，买家最好邀请一名资深相熟的修理工，一起检测车辆。比如打开车盖，看看螺丝是否是原装的；查看车辆是否泡水。说到泡水，刘晓明说，当大水淹过车身时，会在发动机上某一点留下明显的锈蚀，且无法消除。外行看一看，无非是发动机外表有一块不起眼的锈蚀。有经验的修理工一眼就能判断出，什么样的锈蚀痕迹属于泡水造成。

　　第三，注意事故车辆的鉴别。一般事故车辆指的是出过大事故的汽车，比如动到了车辆前后大梁的位置。还有一种在车厢门中起到支撑作用的车杆也被撞掉重换了。这样的车子价位肯定要下去了，最好不要购买。

　　普通人购买二手车时，遇到二手车商说一堆数据、性能、型号，会听得云里雾里，所以应该请专业人员对车辆整体进行检测，根据车辆年限、公里数、性能、配置高低、外观成色好坏，了解车子最终的性能高低，也就是俗称的“性价比”。