1日起，宁波市政府《关于深化宁波市出租汽车行业改革的意见》（以下简称《意见》）正式实施。其中最受市民关注的，就是出租车运价调整，起步价11元3公里，车公里价格2.4元。

　　目前，我区投入的区域出租车共有100辆。港城出租汽车有限公司经理陈军晔告诉记者，区内出租车收费标准将按照市里的政策执行，即起步价由现行3.5公里10元调为3公里11元，车公里价格由现行的2元调为2.4元。“对短途打的市民来说，出行成本平均提高2到3元。而打的里程相对较长的，出行成本增加较为明显。”

　　对打的费上调，记者随机采访了部分市民。他们大部分表示还可以接受，毕竟和一线城市相比，打的费不算贵。但他们坦言，现在公交车和地铁出行都很便捷，除非是特殊情况下“赶时间”，一般不会选择打的，因此对他们而言，调价影响不大。随后记者又采访了5名经常打的上班的市民，他们表示尽管打的费用上调，但因为是平日主要的出行方式，还是依旧会选择出租车作为出行的主要交通工具。

　　不过，在采访中，记者了解到，本地市民有时会面临长距离出行“打的难”的情况。对此，陈军晔回应，确实存在个别司机不愿载长途客的现象。由于在我区投用的100辆出租车为区域客运出租汽车，只能在镇海行政范围内经营，可带客出镇海，但不可以在镇海以外的地区驻地经营，必须空车返回。对载长途客的出租车来说，这无形中增加了营运成本，也不够经济、环保。因此，大部分司机更愿意跑短途。

　　面对市民长距离出行“打的难”和本地出租车司机载长途客成本高的矛盾，将如何解决？陈军晔表示相关部门正在探讨相关解决方案，记者也会继续关注。