Hellobike摆脱固定停车网点的束缚，通过手机上下载的app查找附近车辆，随借随还。

　　11月16日，甬派君在高新区广贤路公共自行车点取车。十多辆橙色公共自行车旁，多了三辆红轮毂、白车身的自行车，样子还挺酷。这三辆车没有固定在车桩上，车身印有二维码。难道这就是在北上广深刷爆朋友圈的“网约单车”？

　　确实如此。共享单车“Hellobike”项目浙江区域总部已落户宁波国家高新区（新材料科技城），1000辆车已于11月16日上线，且日后每天会有投放，2016年年底前市区将累计投放2万辆。

　　随借随还，一辆没有停车桩的“共享单车”

　　Hellobike联合创始人、COO韩美介绍，与普通的单车不同，Hellobike采用全铝金车架、减震实心轮胎、高效链动条传动系统。“避免中途掉链子、爆胎，也不会出现骑行过程中弄脏裙子或裤脚等。”

　　作为一个智能共享单车项目，Hellobike将作为公共租赁自行车的有益补充，方便市民短途出行。

　　与现有的公共租赁自行车相比，最大的特点是：摆脱固定停车网点的束缚，直接通过手机查找附近车辆，随借随还。

　　而这一特点的实现，有赖于车上那个黑色的GPS智能锁。锁内嵌入GPS模块和SIM卡，便于车辆定位、查找、防盗。

自动定位找车

　　如何借车？

　　下载手机app，完成注册、押金交付（199元）等步骤，就可以用通过扫描车身上的二维码解锁，随时骑行。你也可以通过app上的内置地图，寻找并预约周边的“Hellobike”，10分钟内到预约车辆位置，将车子借走。结束骑行后，你也可以随时申请退还押金。

　　没有网点，怎么还车？

　　当你到达目的地，在道路两侧可停放自行车的地方，比如划定的白线区域、不阻碍交通的空旷区域，就可以把车停下来，手动合上锁环。

　　平台会通过支付宝、微信扣款，每半小时车费1元，并在app上显示骑行距离、时间、节约碳排量以及消耗卡路里等。好消息是，12月1日开始，闲时（晚上11点—凌晨6点）使用Hellobike，免费。

　　停放在道路两侧可供自行车停放的地方，比如划定的白线区域、公共自行车区域、不阻碍交通的空旷区域等。严禁停在小区、地下及室内车库、胡同以及收费停车区。

　　“完成注册后有100分的信用分，每次骑行加1分。违停则将一次性扣除20分。信用低于80分时，用车单价将提高到100元/半小时。”韩美介绍称。

　　网约单车在其他城市试水时也有失窃现象出现，如果丢失了，算谁呢？

　　对此，Hellobike方面表示，归还至公共区域后，只要车辆上了锁，之后发生失窃即与用户无关，但“如果因为车没有上锁导致丢失，根据使用规则，可以要求用户支付赔偿。”

　　宁波成为该项目浙江总部，年底全市投用2万辆

　　11月16日上午，宁波国家高新区（新材料科技城）与Hellobike签署战略合作协议，双方共同构建绿色出行示范城区，解决“最后一公里”的难题。同时，Hellobike浙江区域总部落户高新区，将为整个浙江提供出行服务。

　　据悉，Hellobike当日在高新区投用1000辆车，2016年年底前将在市区累计投放2万，具体投放量视需求而定，其中轨道交通站点将会较为密集投放。

市民体验网约单车

　　对这辆小白车，市民怎么看？

　　“不用办卡开通租车功能，且随时借、还车确实比较方便。毕竟公共自行车网点还不能做到密集布设，而且有些网点上下班高峰可能无处可借，一些则是无地可还。”一位在研发园上班的年轻女性在骑行体验后表示，“不过，没有车篮，包包没地方放，有点不方便；另外，车身也有些重、车辆避震还需要改进下。”

　　对于市民提出来的建议，Hellobike创始人、CEO杨磊透露，已经察觉到这些问题，一批带车篮的Hellobike将投用，而车身更轻的全塑料自行车、新型混合动力自行车等已经在研发过程中，不久也将和宁波市民见面。