为增强水运行业经营业主的安全生产意识，提高安全事故防范能力，6月2日，区航管所组织我区水运企业开展了安全事故应急预案演练活动。

　　当天11点02分，该公司海务科接到报告，称：一艘名为“宏达海7”的满载货油的油轮从岙山开往上海的途中，与一艘从南京开往大榭的“九华山”号散货船发生碰撞，船上货油有溢出现象，但并未造成人员伤亡。接到报告后，恒兴船务公司立即通知应急反应小组成员迅速到位，并通过SSB和电话与船上保持不间断的联系，了解事故的具体情况。

　　根据“宏达海7”船长报告的事故发生的位置，恒兴船务公司工作人员马上找出船舶所处海域的海图进行查看，发现事发地点在舟山海域的鱼腥脑附近，于是马上对该海域的海况进行分析，机务科长找出船舶结构图纸，分析碰撞破损对船舶结构的影响。据船长介绍，碰撞部位是在油船船舶左舷甲板下，货油已开始慢慢渗出，油船已经用吸油毯回收溢油。

　　根据船舶情况，恒兴船务公司建议“宏达海7”运用车舵采取措施，两船不要分开，防止货油外溢。随即联系另一艘船舶“宏达海6”号前往事故现场，把“宏达海7”第一舱货油过驳到该轮。等船首翘起，破洞露出水面，对方船只离开，再驳其它货油舱的货油。11点17分，本次演练活动的总指挥与“宏达海7”轮联系，向该船传达这一建议。

　　一分钟后，恒兴船务公司与“宏达海6”轮联系，指挥该轮前往事故地点。

　　11点20分，公司建议船上应用堵漏设备应急堵漏，启动船舶油污回收应急计划，运用吸油毯、消油剂等船舶防污染器材对溢油进行收集，“宏达海6”轮协助“宏达海7”轮进行溢油回收和控制。恒兴船务公司机务科则与白峰船厂联系，安排船舶修理事宜。

　　11点22分，“宏达海6”轮靠上“宏达海7”轮，并开始过驳。11点25分“宏达海7”轮堵漏完毕，溢油得到回收。一分钟后，该船开往船厂进行修理。11点28分演习正式结束。

　　此次演练基本达到了预期目标。