长久以来，镇海的房地产市场一直未见柳暗花明。以至无论是商业地产还是普通住宅，都没有能令人眼前一亮的项目，总体滞后于宁波老城区的房地产市场发展。这对镇海区本身所处的经济地位来说多少有些不公平。但在当下，镇海楼市发展的铁三角已经初步形成，楼市发展的动力已经在酝酿中。

　　镇海环境其实并不差

　　镇海区的经济始终在宁波占据举足轻重的地位，人均GDP和可支配收入也一直位居前列。早在2005年镇海的人均GDP就已经超过了7000美元，城镇人均收入2007年上半年为11775元，同比增长9.9%。而与此同时，镇海的平均房价至今仍维持在4000元-5000元左右，不要说和老三区及鄞州中心区比，就是比一江之隔的高新技术园区和洪塘板块，也相差颇远。至于高档住宅和办公商贸设施，至今仍属空白。可以说镇海的楼市对不起镇海的经济。不少去过镇海城关地区的人都说，镇海老城的景象很有些上世纪八九十年代的宁波风貌，安详、宁静，但缺乏现代气息。还有一个印象，就是环境并不差。

　　其实镇海的城市发展之所以有滞后现象，和人们的传统观念不无关系，它告诉人们，镇海是工业基地，环境不会好到哪里去。事实上镇海的环境经过这些年的大力整顿，已经旧貌换新颜。2005年镇海全区的主要工业污染物COD排放总量较2002年下降了22.5%，单位GDP的能耗、水耗分别比2002年下降了12.1%和36.2%；城区空气环境质量优良率稳定保持在90%以上。目前的镇海走的是新型工业化道路，实现经济增长与环境保护的双赢，并计划于2010年基本建成国家级生态区。为此，近几年来全区共投入生态环保治理资金30亿元，同时否决了涉资32亿元的污染严重或者选址不合理的项目。从硬环境上讲，镇海已经迎头赶上。

　　镇海老城新城构起都市铁三角

　　当然，硬环境好了，软环境也需跟上。整个镇海目前依然缺乏一个类似万达广场那样有号召力的大项目，而万达广场对鄞州区起到的助推作用已经被一致公认。眼下随着新城和老城的同步发展，镇海自己的万达广场正呼之欲出。

　　根据目前的规划，镇海庄市、骆驼两个街道均在镇海新城的规划范围内。骆驼街道的定位为集商贸、办公、居住为一体的综合城区；庄市街道将建设成集休闲购物、景观游憩、科技研发为一体的充满文化气息的功能区。

　　庄市除了现有的学院概念，目前最大的卖点是合生创展即将推出的占地面积451亩的国际城项目。合生创展属国内超一流地产豪强，在广州珠海等地，合生已经创造了一个又一个新城奇迹。在一个新地区发展，再把它盘活正是合生的拿手戏。合生拿地的消息一传开，附近开发商无不欢呼雀跃，周边一些新盘的价格也随之悄悄攀升。一说到庄市的未来，这些开发商也总拿合生挂在嘴边，再因为地理优势和由学院概念带动的庞大人气，庄市前景可谓一片光明。

　　骆驼街道乐观的理由更多。目前镇海最贵的楼盘———绿城·桂花园就在骆驼街道，这多少可以体现骆驼街道现有的地位。因为有商贸和行政区概念，不少镇海公务员也开始在骆驼置业，近期骆驼的商务地块招商捷报频传，海尚世纪广场请来了一家宁波赫赫有名的地产公司，星月广场被香港崇邦房地产发展有限公司相中，两朵名花有主，骆驼的商贸概念即将破茧。

　　城关区动得则更早，去年的市中心CBD项目已经被维科置业拿下。该项目分招宝广场和南熏别院两块，和万达广场一样，打的是HOPSCA城市综合体概念，定位非常高档。倡导“CAF-FEE+OFFICE”的格调商务空间与国际先进办公模式。而它的住宅项目南熏别院则将一举填补老城区高档住宅的空白。

　　城关还有骆驼和庄市，从地理位置上，恰可以构成犄角之势，各司其职各具特色，为镇海未来的发展构筑起坚实的基础。

　　镇海商铺和住宅在一起升值

　　“镇海的房子也在升值啊。”近日，在“镇海新城论坛”上，一位网民这样感慨道。这对宁波来说已经是稀松平常的现象，对镇海却有非凡意义。受制于传统观念，镇海的楼市一直平淡如素，拥有庞大从业人员的镇海炼化，其职工大多在市区居住，开发商在当地拿地也不甚积极。然而从去年到今年，镇海的销售均价却在一路上涨，骆驼的桂花园开盘到现在已经涨了近2000元，庄市的清泉花园二手房价格已经到6000多元/平方米，浅水湾最新项目华通·丽景华府比浅水湾一期价格上涨了好几倍。

　　住宅好销，商铺价格也在走高。华通·丽景华府因为对面将有医院，其价格已经超过了15000元/平方米。华丰星城东边因为有海尚世纪广场，商铺最高价格已经到了16000元/平方米。

　　商铺和住宅的进一步发展需要有人气推动，但这方面镇海也不用担心。

　　据一些在骆驼的开发商向记者透露，买他们楼盘的除了本地人，还有大量周边城镇的人口，甚至还有来自慈溪的客户。这一方面说明“镇海环境差不易居住的观念”基本已不复存在，同时也预示着当地楼市的发展远未见顶，而只是到了“盘中”。

　　除了常住人口在增多，镇海的流动人口也将在未来有突破性增长。最大的预期在城北客运中心的建设，预计建成后，该客运中心的人流量将在数万人/日。其所带来的联动效应将使镇海在商贸办公居住等方面留下广阔的想象空间。