日前，由镇海企业宁波港铁路有限公司（以下简称“铁司”）自主研发的平海路道口远程控制系统在我区上线，标志着宁波舟山港道口数字化管控首次延伸至港区外，有力支撑道口通行效率，有效保障道口行车安全。

铁司主要承担宁波舟山港镇海港区、北仑港区、穿山港区货物集疏运和铁路洪镇线沿线企业物资的转运任务。目前，铁司管辖范围内铁路道口共有21个，其中港区内道口14个、港区外道口7个。值得关注的是，港区内的12个道口已完成数字化管控改造，位于招宝山街道的平海路道口是铁司完成的首个数字化管控改造港区外道口。

“道口是道路与铁路的平面交叉，没有高架桥或隧道。有了这套新系统，我们操作栏木机时，人工步骤少了，安全系数高了！”铁司相关负责人说，因港区外道口存在社会车辆、行人往来频繁等实际问题，数字化管控改造难度远大于港区内道口。

2023年夏季，铁司组织道钉工作室成员启动港区外道口数字化管控改造项目攻关，加快推进智慧港口铁路建设。工作室选定平海路道口作为研究试点，发力数字化管控系统，破解道口人工操作多、流程繁琐、费时费力等问题。

翻阅文献、借鉴相似控制系统、调查应用现场的实际情况……经过一系列前期工作，道钉工作室发现市面上现有类似的控制系统个性化功能较少，无法满足港区外道口实际需要，决定自主研发数字化管控系统。

“我们采用PLC编程方式，通过网络传输设备将本地PLC服务器工作站与远程上位机组态控制站画面连接，实现了道口电动栏木机、公路铁路信号灯、高清视频监控等道口设备与铁路信号的计算机联锁控制。”道钉工作室相关负责人介绍，历经数月奋战，平海路道口远程控制系统应运而生。

与传统人工控制方式相比，平海路道口远程控制系统操作更简便，响应更迅速，能更直观反映道口现场实际情况，助力作业人员做出更准确的操作判断，进一步提升道口通行效率。