沈培泓:“老邮政”见证行业新发展

发布日期:2019-06-19信息来源:今日镇海

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图为1988年建成的邮电大楼昔日风采。

上世纪七八十年代,写信几乎是人们与远方亲友联络的主要方式。街边伫立的邮筒,穿着墨绿色制服、骑着自行车的邮递员,成了那个年代年轻人美好的情感寄托。如今,忙碌穿梭的快递小哥、小区门口的智能快递柜、短短几天就能跨越千山万水的包裹等等,邮政快递行业发生了翻天覆地的变化。这既深刻改变着人们的生活方式,也见证着时代发展和科技进步。

沈培泓,1991年毕业于浙江邮电职业技术学院,当时20岁的他在镇海邮电局做包裹信件的分拣发工作,现任镇海邮政分公司市场营销部经理。“我毕业后就在邮电局工作,也将整个青春奉献给了镇海的邮政事业。”沈培泓说。

刚毕业的他跟随师傅负责分拣封发工作,如今该工种依然存在,只是手工操作被电脑操作替代,曾经的工作效率和质量跟目前相比不可同日而语。这种变化几乎贯穿邮政快递行业的所有环节。

“上世纪,人们靠写信联系远方亲友,一封信通常需要7-10天才能送到收件人手中。”沈培泓说,早在1953年,大部分投递员投递主要依靠手提肩挑,邮政设备稀少。当年骆驼邮电支局遭遇风暴袭击,汽车邮路不通,镇海老投递员朱巍均毅然背起几十斤重的邮件,盖上油布,徒步来到宁波邮电局。再从宁波邮电局背来邮件包裹,在当地即行投发。由于当时交通、通讯工具的限制,邮递之路充满艰辛。

在上世纪八十年代中期,镇海农村投递路线单程总长1495公里,当时自行车投递取代了原先以步班为主的投递方式。据统计,1985年底,自行车投递1239公里、步班投递189公里、摩托车投递67公里。由于邮政设备增添了新的交通工具——摩托车,随后也成为邮件快递运输的主要运输工具。

镇海邮政早在1992年3月开设特快专递业务。当时市场上还没有其他快递公司,邮政的快递物流速度较慢、价格偏高,且仅限于区域化小众产品。据统计,镇海1995年投递包件数为5100件;而今年仅4月一个月时间,投递包件数达392万件。也就是说,如今一个月的包裹投递量就是1995年全年投递量的769倍。

早期快递业务主要集中于商务快件,2000年以后,电子商务的兴起极大促进了快递业的发展。电子商务与快递又相互促进,形成了一个新业态。

在上世纪八十年代中期,镇海共有24个邮电局(所)。如今,据爱查快递网点大全记录,目前,镇海区共收录涉及24家快递公司的169个快递网点。“曾经快递的寄送和收件需要相关人员带上身份证前往邮局核对,不仅麻烦,也会发生丢件情况。现在,快递到了哪里,只要手机一查就能知道它的具体位置,这样的高效便捷和安全性在过去简直不敢想象。”沈培泓说。

在当下的互联网时代,快递行业不断改革创新、提质提速、转型升级。沈培泓表示,如今,寄递模式丰富多样,有电话下单、官网、微信、支付宝等多种电子渠道。不少快递公司均可实现一定区域内快递次日甚至当日到达的服务标准,让市民足不出户实现快件收寄。此外,在提质提速基础上,一些快递公司倡导消费者使用绿色环保包装,引导全社会的绿色环保意识。

“任何行业的发展都不是一蹴而就的,它需要一个艰辛、探索、向上的过程。新时代正是快递行业建功立业、大有可为的黄金时代,邮政快递行业也迎来了重要战略机遇期和快速成长阶段。我们在不断成长的同时,将为市民提供更安全环保、便捷舒适的新体验,建成与新时代相适应的现代邮政业。”沈培泓说。


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沈培泓:“老邮政”见证行业新发展
今日镇海   2019年06月19日

图为1988年建成的邮电大楼昔日风采。

上世纪七八十年代,写信几乎是人们与远方亲友联络的主要方式。街边伫立的邮筒,穿着墨绿色制服、骑着自行车的邮递员,成了那个年代年轻人美好的情感寄托。如今,忙碌穿梭的快递小哥、小区门口的智能快递柜、短短几天就能跨越千山万水的包裹等等,邮政快递行业发生了翻天覆地的变化。这既深刻改变着人们的生活方式,也见证着时代发展和科技进步。

沈培泓,1991年毕业于浙江邮电职业技术学院,当时20岁的他在镇海邮电局做包裹信件的分拣发工作,现任镇海邮政分公司市场营销部经理。“我毕业后就在邮电局工作,也将整个青春奉献给了镇海的邮政事业。”沈培泓说。

刚毕业的他跟随师傅负责分拣封发工作,如今该工种依然存在,只是手工操作被电脑操作替代,曾经的工作效率和质量跟目前相比不可同日而语。这种变化几乎贯穿邮政快递行业的所有环节。

“上世纪,人们靠写信联系远方亲友,一封信通常需要7-10天才能送到收件人手中。”沈培泓说,早在1953年,大部分投递员投递主要依靠手提肩挑,邮政设备稀少。当年骆驼邮电支局遭遇风暴袭击,汽车邮路不通,镇海老投递员朱巍均毅然背起几十斤重的邮件,盖上油布,徒步来到宁波邮电局。再从宁波邮电局背来邮件包裹,在当地即行投发。由于当时交通、通讯工具的限制,邮递之路充满艰辛。

在上世纪八十年代中期,镇海农村投递路线单程总长1495公里,当时自行车投递取代了原先以步班为主的投递方式。据统计,1985年底,自行车投递1239公里、步班投递189公里、摩托车投递67公里。由于邮政设备增添了新的交通工具——摩托车,随后也成为邮件快递运输的主要运输工具。

镇海邮政早在1992年3月开设特快专递业务。当时市场上还没有其他快递公司,邮政的快递物流速度较慢、价格偏高,且仅限于区域化小众产品。据统计,镇海1995年投递包件数为5100件;而今年仅4月一个月时间,投递包件数达392万件。也就是说,如今一个月的包裹投递量就是1995年全年投递量的769倍。

早期快递业务主要集中于商务快件,2000年以后,电子商务的兴起极大促进了快递业的发展。电子商务与快递又相互促进,形成了一个新业态。

在上世纪八十年代中期,镇海共有24个邮电局(所)。如今,据爱查快递网点大全记录,目前,镇海区共收录涉及24家快递公司的169个快递网点。“曾经快递的寄送和收件需要相关人员带上身份证前往邮局核对,不仅麻烦,也会发生丢件情况。现在,快递到了哪里,只要手机一查就能知道它的具体位置,这样的高效便捷和安全性在过去简直不敢想象。”沈培泓说。

在当下的互联网时代,快递行业不断改革创新、提质提速、转型升级。沈培泓表示,如今,寄递模式丰富多样,有电话下单、官网、微信、支付宝等多种电子渠道。不少快递公司均可实现一定区域内快递次日甚至当日到达的服务标准,让市民足不出户实现快件收寄。此外,在提质提速基础上,一些快递公司倡导消费者使用绿色环保包装,引导全社会的绿色环保意识。

“任何行业的发展都不是一蹴而就的,它需要一个艰辛、探索、向上的过程。新时代正是快递行业建功立业、大有可为的黄金时代,邮政快递行业也迎来了重要战略机遇期和快速成长阶段。我们在不断成长的同时,将为市民提供更安全环保、便捷舒适的新体验,建成与新时代相适应的现代邮政业。”沈培泓说。

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